كيفية استخدام مجموعة تحويل الغاز للكهرباء؟

يعد تحويل سيارة تعمل بالغاز إلى مركبة كهربائية (EV) وسيلة رائعة وصديقة للبيئة لتنفس حياة جديدة إلى سيارة أقدم مع الاستفادة من مزايا الكفاءة والأداء للمحركات الكهربائية. سواء كنت تحاول تقليل بصمة الكربون الخاصة بك ، أو باستثناء تكاليف الوقود ، أو ببساطة استكشاف عالم الدفع الكهربائي ، فإن تحويل سيارتك التي تعمل بالطاقة الكهربائية قد توفر مزايا عديدة.

في هذا الدليل الموسع ، سنتعمق في كل خطوة من خطوات عملية تحويل سيارة تعمل بالطاقة إلى الكهرباء ، بما في ذلك كيفية عملها ، والفوائد ، والتكاليف ، وأنواع المركبات المناسبة للتحويل ، والأفضلمجموعات تحويل السيارات الكهربائية.

كيفالغاز لهسيارة محاضرةعمل التحويل؟

يتضمن تحويل السيارة الكهربائية استبدال المحرك الذي يعمل بالبنزين في سيارتك بمحرك كهربائي ودمج نظام توليد كهربائي جديد. تتطلب العملية عدة خطوات تقنية ، بما في ذلك تركيب أنظمة القيادة الكهربائية والأسلاك الجديدة ونظام إدارة الطاقة يتحكم في تدفق الكهرباء بين المحرك والبطارية.

أ) إزالة محرك البنزين ونظام الوقود

الخطوة الأولى المهمة في تحويل EV هي إزالة محرك الاحتراق الداخلي (ICE) ونظام الوقود بأكمله. يتضمن ذلك استنزاف خزان الوقود ، وإزالة نظام العادم ، وفصل جميع المكونات المتعلقة بقدرة البنزين.

• إزالة المحرك:عادة ما يكون محرك البنزين أثقل وأكثر تعقيدًا من محرك كهربائي. يمكن أن تكون إزالة المحرك مهمة كثيفة العمالة والتي تتطلب في كثير من الأحيان رفع المعدات للتعامل مع الوزن.
• نظام الوقود:يتم تفكيك خزان الوقود وخطوط الوقود ونظام العادم. هذا ضروري لإفساح المجال للمكونات الكهربائية الجديدة ، وخاصة حزمة البطارية والمحرك الكهربائي.
• نظام النقل:في بعض التحويلات ، يتم الاحتفاظ بنقل السيارة الحالي للسماح للمحرك الكهربائي بالاتصال بالعجلات. ومع ذلك ، تختار العديد من التحويلات نظام تروس أحادي السرعة أبسط ، حيث لا تتطلب المحركات الكهربائية عمليات نقل متعددة الأجزاء تعمل بفعالية. هذا يبسط التحويل ويعزز كفاءة السيارة.

ب) تثبيت المحرك الكهربائي

بمجرد إزالة محرك البنزين ، فإن الخطوة التالية هي تثبيت المحرك الكهربائي. المحرك هو جوهر التحويل ويحدد الأداء العام للسيارة. يعتمد نوع المحرك الذي تختاره على وزن السيارة والأداء المطلوب والنطاق الذي تتوقعه.

• محركات العاصمة:غالبًا ما يتم استخدامها في تحويلات EV القديمة أو البسيطة لأنها أرخص وأسهل في العمل معها ، ولكن يمكن أن تكون أقل كفاءة وتتطلب المزيد من الصيانة.
• محركات AC:أكثر حداثة وفعالية ، ويفضل محركات التيار المتردد لتحويلات EV عالية الأداء. أنها توفر تسارعًا أكثر سلاسة ، وكفاءة أفضل للطاقة ، ويمكن التحكم فيها بسهولة أكبر مع أنظمة متقدمة.
• محركات المغناطيس الدائمة:يستخدم هذا النوع من المحرك مغناطيسًا دائم في الدوار ، مما يزيد من الكفاءة. وهي شائعة في EVs عالية الأداء بسبب قدرتها على تقديم إنتاج الطاقة الأعلى مع عدد أقل من المكونات.

ج) تركيب حزمة البطارية

توفر حزمة البطارية الطاقة اللازمة لتشغيل المحرك الكهربائي. عادةً ما تكون بطاريات الليثيوم أيون الخيار المفضل لتحويلات EV بسبب كثافة الطاقة العالية وعمرها الطويل.

• حجم البطارية ونطاقها:سيؤثر حجم حزمة البطارية التي تقوم بتثبيتها بشكل مباشر على نطاق قيادة السيارة. توفر حزم البطارية الأكبر قدرًا أكبر من الطاقة ، وبالتالي يمكن أن تضيف وزنًا كبيرًا للسيارة. قد تتراوح بطارية EV النموذجية من 10 كيلو وات ساعة إلى 40 كيلو وات ساعة لمعظم التحويلات ، اعتمادًا على النطاق المطلوب وظروف القيادة.
• نظام إدارة البطارية (BMS):يعد BMS ضروريًا لضمان عمل البطاريات بكفاءة وأمان. يراقب كل جهد ودرجة حرارة خلية البطارية لمنع زيادة درجة الحرارة أو ارتفاع درجة الحرارة ، مما قد يؤدي إلى تلف البطارية.
• التثبيت:يجب تركيب البطاريات بشكل آمن لتجنب التحول أثناء العملية. يتضمن ذلك غالبًا تصنيع حوامل مخصصة للحفاظ على حزمة البطارية في مكانها ، مما يضمن توزيع الوزن الأمثل.

د) تثبيت نظام القيادة الكهربائية

نظام القيادة الكهربائية هو شبكة المكونات التي تربط المحرك بالعجلات ، مما يسمح للسيارة بالتحرك. ويشمل ذلك وحدة التحكم والأسلاك ، وربما نظام محرك أقراص مصمم خصيصًا إذا كانت السيارة تستخدم في الأصل ناقل حركة متعدد المعلم أكثر تعقيدًا.

• وحدة التحكم:تنظم وحدة التحكم في المحرك تدفق الكهرباء من حزمة البطارية إلى المحرك. إنه بمثابة دماغ النظام ، ويحدد مقدار الطاقة التي يتلقاها المحرك بناءً على مدخلات الخانق من السائق.
• الأسلاك وتوزيع الطاقة:مطلوب كمية كبيرة من الأسلاك لتوصيل المحرك الكهربائي الجديد والبطارية ووحدة التحكم بالنظام الكهربائي الحالي للسيارة. يجب عزل الأسلاك وتوجيهها بعناية لتجنب الدوائر القصيرة أو الأضرار الناجمة عن الحرارة.

ه) شحن نظام تكامل النظام

في تحويل EV ، يعد دمج نظام الشحن أمرًا بالغ الأهمية. يتيح لك ذلك إعادة شحن حزمة بطارية السيارة باستخدام منافذ كهربائية قياسية أو محطات شحن متخصصة.

• الشاحن على متن الطائرة:تتضمن معظم التحويلات شاحنًا على متن الطائرة متصلاً بنظام البطارية. يتيح لك شحن السيارة في المنزل أو في محطات الشحن العامة.
• ميناء الشحن:يتم تثبيت منفذ الشحن على السطح الخارجي للسيارة للسماح بالاتصال السهل بمصدر الطاقة.
• المستوى 1 والمستوى 2 شحن:يمكن أن تختلف سرعة الشحن اعتمادًا على مصدر الطاقة. المستوى 1 الشحن (منافذ 110 فولت القياسية) أبطأ ، في حين يوفر المستوى 2 (منفذ 240 فولت) أوقات إعادة شحن أسرع.

و) الاختبار والمعايرة

بعد تثبيت جميع المكونات ، تخضع السيارة للاختبار صارم لضمان عمل الأنظمة الكهربائية الجديدة على النحو المقصود. يتضمن ذلك اختبار المحرك للتسارع المناسب ، وضمان شحن البطارية وتفريغها بشكل صحيح ، والتحقق من أن ميزات سلامة السيارة ، مثل الفرامل والتعليق ، تعمل بشكل صحيح. قد تتضمن المعايرة أيضًا ضبط استجابة الخانق ، وصقل وحدة التحكم في المحرك ، وإجراء تعديلات لضمان الأداء الأمثل.

فوائد تحويل EV

إن تحويل سيارتك التي تعمل بالغاز إلى الكهرباء يجلب معه العديد من المزايا المهمة. سواء كنت مدفوعًا بالاهتمامات البيئية أو الفوائد المالية أو تحسينات الأداء ، فإن تحويل EV يوفر حلاً مقنعًا للعديد من مالكي السيارات.

أ) التأثير البيئي

الفائدة الأكثر وضوحا لتحويل EV هي التأثير البيئي الإيجابي. تنتج المركبات الكهربائية انبعاثات صفرية ، والتي يمكن أن تساعد في تقليل التلوث في المناطق الحضرية. في المناطق التي يتم فيها توليد الكهرباء من مصادر متجددة ، يمكن أن تكون بصمة الكربون في قيادة EV قريبة من الصفر.

• انخفاض انبعاثات غازات الدفيئة:على عكس السيارات التي تعمل بالبنزين ، والتي تطلق انبعاثات ضارة في الجو ، لا تسهم السيارات الكهربائية في تلوث الهواء أو الاحترار العالمي.
• كفاءة الطاقة:المحركات الكهربائية أكثر كفاءة من محركات الاحتراق الداخلي. عادةً ما يحول EV أكثر من 85 ٪ من الطاقة من البطارية إلى حركة ، في حين أن محرك الغاز يدير فقط حوالي 20 ٪ من الكفاءة.

ب) وفورات في التكاليف على الوقود

واحدة من أكثر الفوائد جاذبية لتحويل EV هي إمكانية توفير تكاليف الوقود. تكون تكلفة الكهرباء لكل ميل أقل بكثير من البنزين ، مما يعني أن تكلفة تشغيل سيارة كهربائية غالبًا ما تكون أرخص بكثير من تشغيل سيارة تقليدية تعمل بالغاز.

• انخفاض تكاليف التشغيل:متوسط ​​تكلفة شحن EV أقل بكثير من ملء خزان الغاز. على سبيل المثال ، عادة ما تكون تكلفة شحن السيارة في المنزل حوالي نصف سعر البنزين ، حتى مع تقلبات الكهرباء المتقلبة.
• المدخرات مع مرور الوقت:ستضيف وفورات التكاليف على الوقود على مدى عمر السيارة ، مما يجعل تحويل EV استثمارًا ماليًا طويل الأجل.

ج) انخفاض الصيانة

تعد السيارات الكهربائية أبسط بكثير من السيارات التي تعمل بالغاز ولديها عدد أقل من الأجزاء المتحركة ، مما يؤدي إلى عدد أقل من متطلبات الإصلاحات والصيانة.

• لا تغييرات الزيت:لا تحتاج EVs إلى تغييرات في الزيت ، والتي تعد نفقات متكررة للمركبات التقليدية.
• عدد أقل من الأجزاء التي يجب ارتداؤها:مع عدم وجود نظام عادم ، وأجزاء أقل متحركة ، ولا حاجة إلى نظام نقل معقد ، فإن السيارات الكهربائية أقل عرضة للفشل الميكانيكي ، مما يقلل من تكاليف الصيانة بمرور الوقت.

د) زيادة عمر السيارة

تم تصميم المحركات الكهربائية لتستمر لفترة أطول بكثير من محركات الاحتراق الداخلي. نظرًا لأن EVs لديها عمومًا مكونات أقل من مكونات تآكل ، فقد تستمر مركبة محولة لفترة أطول بكثير مما كانت عليه مع محرك البنزين.

• الحياة الحركية الأطول:يمكن للمحرك الكهربائي أن يستمر بسهولة 100000 إلى 200000 ميل أو أكثر مع الحد الأدنى من التدهور.
• الحفاظ على قيمة السيارة:من خلال تحويل سيارة أقدم إلى كهربائية ، يمكنك تمديد حياتها والحفاظ على قيمتها ، خاصةً إذا كانت السيارة لها قيمة عاطفية أو تاريخية.

ه) تحسينات الأداء

توفر السيارات الكهربائية تجربة قيادة سلسة وهادئة وقوية. يوفر المحرك الكهربائي عزم الدوران الفوري ، مما يؤدي إلى تسارع سريع دون الحاجة إلى إعادة محرك.

• عزم الدوران الفوري:على عكس المحركات التي تعمل بالطاقة الغاز ، والتي تتطلب وقتًا لتربية الطاقة ، توفر المحركات الكهربائية طاقة فورية بمجرد أن تصل إلى المسرع.
• عملية صامتة:واحدة من أكبر التغييرات التي ستلاحظها بعد التحويل هو هدوء السيارة. EVs أكثر هدوءًا من سيارات البنزين ، مما يجعل رحلة أكثر سلاسة وأكثر متعة.

و) حوافز الحكومة

في بعض البلدان ، تقدم الحكومات حوافز وخصومات ضريبية لتشجيع الأفراد على تحويل سياراتهم التي تعمل بالبنزين إلى الكهرباء. يمكن أن تساعد هذه الحوافز في تعويض التكلفة الأولية للتحويل.

تكلفة تحويل EV

يمكن أن تختلف تكلفة تحويل مركبة تعمل بالغاز إلى الكهرباء بشكل كبير اعتمادًا على تعقيد التحويل ونوع السيارة والمكونات المختارة. من الضروري أن تكون على دراية بكل من التكاليف الأولية والنفقات المستمرة المحتملة.

أ) تكاليف التحويل الأولية

• تحويل DIY:يمكن أن يكون تحويل DIY أرخص بكثير ، خاصةً إذا كنت قادرًا على الحصول على مجموعة تحويل EV رخيصة أو إعادة عرض الأجزاء من السيارات الكهربائية الحالية. تتراوح تحويلات DIY عادة ما بين 6000 دولار إلى 12000 دولار ، ولكن هذا يمكن أن يزداد اعتمادًا على تعقيد المشروع ونوع السيارة.
• التحويل المهني:إذا قمت بتوظيف محترفين لإجراء التحويل ، فيجب أن تتوقع أن تدفع في أي مكان ما بين 20،000 دولار و 50000 دولار للوظيفة الكاملة ، اعتمادًا على المكونات المستخدمة وحجم السيارة والعمل المعني.

ب)سيارة كهربائيةأسعار مجموعة التحويل

يمكن أن تتراوح تكلفة مجموعة تحويل EV بين 4000 دولار إلى 10،000 دولار. تتضمن هذه المجموعات عادة المحرك الكهربائي ووحدة التحكم والأسلاك والمكونات اللازمة لتحويل سيارة. تتضمن بعض المجموعات أيضًا حزمة بطارية ، بينما تتركها الأخرى للمالك للشراء بشكل منفصل.

ج) تكلفة حزمة البطارية

عادةً ما تكون حزمة البطارية هي أغلى مكون من التحويل ، ويمكن أن تمثل ما يصل إلى 50 ٪ من التكلفة الإجمالية. يمكن أن تكلف حزمة بطارية ليثيوم أيون من بين 3000 دولار إلى 10،000 دولار حسب حجمها وسعة الطاقة.

د) التكاليف المستمرة

بمجرد الانتهاء من التحويل ، تكون التكاليف المستمرة منخفضة نسبيًا. سيكلف شحن السيارة أقل بكثير من التزود بالبنزين ، وتكاليف الصيانة أقل بكثير من سيارة تعمل بالبنزين.

ما هي السيارات التي يمكن تحويلها؟

يمكن تحويل أي سيارة تقريبًا إلى كهرباء ، لكن بعضها مناسب للتحويل من غيرها. بشكل عام ، من الأسهل تحويل السيارات الخفيفة ، والمركبات ذات الأنظمة الميكانيكية الأكثر بساطة تتطلب عملًا أقل.

أ) أفضل المرشحين لتحويل EV

• المركبات القديمة:غالبًا ما تكون السيارات الكلاسيكية والنماذج القديمة أفضل المرشحين لتحويل EV. عادة ما يكون لديهم إلكترونيات أقل تعقيدًا وأنظمة ميكانيكية ، مما يجعلها أسهل في التعديل التحديثي.
• السيارات الصغيرة والخفيفة:تميل السيارات الأصغر إلى أن تكون أكثر ملاءمة لتحويلات EV لأنها تتطلب طاقة أقل للتحرك. السيارات الرياضية ، هاتشباك الصغيرة ، وحتى سيارات السيدان المدمجة هي خيارات شائعة.

ب) السيارات التي يصعب تحويلها

• سيارات أحدث:يمكن أن تكون المركبات الحديثة ذات الإلكترونيات المعقدة وميزات السلامة المتقدمة والأنظمة الخاصة بالتحديات والمكلفة.
• شاحنات ثقيلة أو سيارات الدفع الرباعي:غالبًا ما تتطلب المركبات الكبيرة حزم بطارية أكبر ومحركات أكثر قوة ، مما يجعل التحويلات أكثر تكلفة وتعقيدًا.

زكماهمحاضرجARمجموعة التحويل: نظرة قصيرة

تتوفر مجموعات تحويل EV للعديد من أنواع المركبات ، مما يوفر مكونات مختلفة للمساعدة في جعل العملية أسهل. تتراوح هذه المجموعات من الخيارات الصديقة للميزانية إلى الإعدادات عالية الأداء. عند النظر في تحويل EV ، يلجأ العديد من عشاق DIY إلى مجموعات تحويل السيارات الكهربائية كنقطة انطلاق. تتضمن هذه المجموعات المكونات الأساسية اللازمة للتحويل وغالبًا ما تأتي مع تعليمات مفصلة لمساعدتك في إكمال المهمة. اعتمادًا على المجموعة ، قد تحتاج إلى شراء مكونات إضافية مثل البطاريات والمحركات ووحدات التحكم بشكل منفصل.

أ) مجموعات تحويل EV رخيصة

بالنسبة لأولئك الذين لديهم ميزانية ضيقة ، تتوفر مجموعات تحويل EV رخيصة توفر المكونات الأساسية ، مثل المحرك ووحدة التحكم ، ولكن قد لا تتضمن بطارية أو ميزات متقدمة أخرى. هذه المجموعات مثالية لعشاق DIY الذين يبحثون عن طريقة بأسعار معقولة لتحويل سيارتهم دون كسر البنك.

ب) مجموعات تحويل EV كاملة

بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن حل أكثر شمولاً ، يقدم العديد من مقدمي الخدمات غازًا إلى مجموعات تحويل السيارات الكهربائية التي تتضمن كل شيء من حزمة المحرك وحزمة البطارية إلى نظام الشحن والأسلاك. هذه المجموعات أكثر تكلفة ولكن يمكن أن توفر الوقت والجهد عند مقارنتها بتجميع مكونات التحويل الخاصة بك. عادةً ما تكلف طقم تحويل الغاز إلى السيارات الكهربائية ما بين 2000 دولار و 5000 دولار ، وتتضمن العديد من الأجزاء الأساسية للتحويل ، مثل أنظمة المحرك ووحدة التحكم والأسلاك.

ج) حلول مخصصة

بالنسبة للمشاريع الفريدة أو تحويلات عالية الأداء ، يمكنك العثور على الشركات التي ستنشئ مجموعات مخصصة مصممة لسيارتك واحتياجاتك المحددة. تسمح مجموعات مخصصة بمزيد من المرونة ولكن يمكن أن تضيف أيضًا إلى التكلفة الإجمالية.

خاتمة

يعد تحويل مركبة تعمل بالغاز إلى Electric خيارًا مثيرًا ومستدامًا يوفر العديد من الفوائد ، من وفورات التكاليف إلى تحسين الأداء. على الرغم من أن عملية التحويل تتطلب استثمارًا كبيرًا وخبرة فنية ، إلا أنها مشروع مجزٍ لأولئك الذين يتطلعون إلى تقليل تأثيرهم البيئي وتجربة امتيازات القيادة الكهربائية.

مع مجموعة متنوعة من مجموعات تحويل EV الرخيصة المتاحة ، أصبح حلم امتلاك سيارة كهربائية أكثر قابلية للتحقيق من أي وقت مضى. سواء كنت تشرع في مشروع DIY أو تختار تحويل مهني ، نأمل أن يوفر هذا الدليل البصيرة اللازمة لجعل انتقالك من الغاز إلى الكهرباء على نحو سلس وممتع قدر الإمكان.

من خلال اختيار مجموعة تحويل الغاز المناسبة إلى الكهرباء ، يمكنك فتح الإمكانات الكاملة لسيارتك ، مما يجعلها رحلة أنظف وأكثر كفاءة وفي النهاية أكثر جدوى.